Red Bull hace historia en Las Vegas

En una carrera llena de emociones y remontadas, Red Bull consigue el 1 y 2 en el Campeonato Mundial de Pilotos.

Luego de cuatro décadas, el Gran Premio de Las Vegas volverá a albergar una carrera más de la Fórmula 1. La sede que antes era conocida como el GP de Caesar Palace ha acaparado los reflectores debido a la historia y datos que esconde detrás, a continuación haremos un repaso de la penúltima competencia de esta temporada.

Todo lo que necesitas saber sobre el Circuito Callejero de LV

Horarios y dónde ver el GP de Las Vegas

Resultados P1, P2 y P3

Resultados de la Clasificación

Resultados Gran Premio de Las Vegas

Ubicación: Circuito Callejero de las Vegas

El circuito de Las Vegas se encuentra en The Strip, una importante avenida metropolitana de la ciudad reconocida por ser una de las más emblemáticas de Estados Unidos, rodeada de una amplia variedad de casinos, tiendas, restaurantes, salas de entretenimiento y espectáculos.

Entre 1981 y 1982, la carrera en este circuito solía llevar el nombre de Caesars debido a su ubicación alrededor del famoso hotel del mismo nombre. Sin embargo, a pesar de que actualmente el circuito sigue pasando cerca de ahí, esta sede ha experimentado cambios a lo largo del tiempo que han creado un lugar diferente al original.

Debido a que el circuito fue trazado en el estacionamiento de ese hotel y casino, la pista fue criticada por ser muy estrecha y no ofrecer suficientes oportunidades para adelantamientos, situación que generó carreras poco emocionantes y sin mucho espectáculo para los espectadores, eso sin considerar que el asfalto áspero y las altas temperaturas del desierto de Las Vegas supusieron un desafío adicional para los pilotos.

En 1981, el Gran Premio de Caesars Palace fue la última carrera del campeonato y la victoria se la llevó Alan Jones con Williams. En 1982, la carrera se llevó a cabo a mitad de temporada y se disputó bajo temperaturas extremas teniendo como último vencedor fue Michele Alboreto con Tyrrell.

Especificaciones técnicas

El trazado callejero de Las Vegas está conformado por 6,201 kilómetros de longitud y cuenta con 17 curvas, tres rectas (una de casi dos kilómetros y dos zonas DRS. La velocidad máxima que se podría alcanzar supera los 340 kilómetros por hora, asemejándose a las vistas en Monza.

Carrera	GP de Las Vegas
País	Estados Unidos
Longitud del trazado	6.201 kilómetros
Número de vueltas	50 vueltas
Distancia a recorrer	310.05 kilómetros

¿Por qué será una carrera nocturna?

La Máxima Categoría es conocida por introducir cambios y sorpresas en su calendario con la finalidad de hacer un evento deportivo más vistoso. El Gran Premio de Las Vegas no ha sido la excepción y ha llamado la atención especialmente en lo referente a su horario poco convencional.

Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, ha abordado esta cuestión explicando que se trata de una decisión que favorecerá las transmisiones en todo el mundo. El horario ha sido determinado para permitir que audiencias de diversos países puedan disfrutar del evento en un momento accesible.

Acá te dejamos todos los horarios del Gran Premio de Las Vegas

Jueves 16 de noviembre

Prácticas Libres 1: 20:30 horas tiempo de la CDMX

Viernes 17 de noviembre

Prácticas Libres 2: 00:00 horas tiempo de la CDMX (medianoche)
Prácticas Libres 3: 20:30 horas tiempo de la CDMX

Sábado 18 de noviembre

Clasificación: 00:00 horas tiempo de la CDMX (medianoche)  

Domingo 19 de noviembre

Carrera: 00:00 horas tiempo de la CDMX (medianoche)

Primera práctica libre suspendida

Las Vegas ha representado un auténtico desafío para la Máxima Categoría, ya que diversas dificultades han acaparado la atención en este primer día de actividades que también marcaron el regreso del campeonato a la Capital del Entretenimiento. 

Entre estos problemas se encuentra el propio trazado, el cual fue objeto de cuestionamientos desde el comienzo debido a las bajas temperaturas pronosticadas para el fin de semana.

El arranque del penúltimo Gran Premio del Mundial ha sido marcado  con la cancelación de la primera práctica, generando incertidumbre para el resto del fin de semana. Cuando la parrilla de competidores se preparaba para estrenar el Circuito Urbano de Las Vegas, una alcantarilla abierta fue la razón por la cual se bajó la bandera roja.

El auto de Carlos  Sainz se apagó a la orilla de la pista luego de haber sufrido daños mientras buscaba mejorar sus tiempos en el circuito. Esta situación  llevó a los comisarios a parar las prácticas para una revisión exhaustiva del trazado.

Aunque el monoplaza de Guanyu Zhou también enfrentó problemas debido a las condiciones de las calles de Las Vegas, no se reportaron daños importantes para el Alfa Romeo ni para el Ferrari del español.

Resultados de la P2 

Tras varias horas de retrasos y trabajos intensivos, la Máxima Categoría retomó sus actividades a puerta cerrada en el Gran Premio de Las Vegas, un evento que ha resultado ser completamente lo contrario a lo que se esperaba desde un comienzo.

Toda la parrilla de competidores salieron al circuito sin información previa, lo que dio pie a varios incidentes en los primeros minutos en el intento de familiarizarse y limpiar el trazado.

Ambos pilotos de Ferrari tuvieron un buen comienzo dejando a Max Verstappen en el tercer lugar. En cambio, Lando Norris y Oscar Piastri perdieron minutos importantes en los boxes, donde sus ingenieros ajustaban la altura de los dos autos.

Después de alrededor de 30 minutos de sesión, la mayoría de los pilotos regresaron a los garajes para realizar ajustes en los monoplazas después de haber recopilado información en las primeras vueltas. Momentos más tarde, con menos de una hora restante, la parrilla volvió a la pista con neumáticos nuevos, siendo Leclerc y Sainz los dos pilotos que volvieron a tener los mejores tiempos colocándose nuevamente por delante del neerlandés.

Después de varios movimientos en la parte alta de la tabla y algunos cambios de llantas, finalmente el top 4 lo conformaron los pilotos de Mercedes quienes lideraron la sesión, seguidos por Fernando Alonso y ‘Checo’ Pérez quienes marcaron uno de los mejores tiempos de la madrugada.

Norris y Piastri siguieron afectados por las estrategias iniciales y por el montaje tardío de las llantas blandas, esto sin considerar que recorrieron menos vueltas que la mayoría. 

En lo que respecta a la escudería austriaca, a pesar de que Pérez estuvo entre los mejores, todavía les queda una sesión más para reafirmar el dominio al que nos han acostumbrado a lo largo de la temporada.

Resultados P2 del GP de Las Vegas
1. Charles Leclerc	Ferrari	39 vueltas
2. Carlos Sainz	Ferrari	39 vueltas
3. Fernando Alonso	Aston Martin	14 vueltas
4. Sergio Pérez	Red Bull	36 vueltas
5. Valtteri Bottas	Alfa Romeo	36 vueltas
6. Max Verstappen	Red Bull	37 vueltas
7. Nico Hulkenberg	Haas	33 vueltas
8. Lance Stroll	Aston Martin	41vueltas
9. Lewis Hamilton	Mercedes	42 vueltas
10. Alex Albon	Williams	42 vueltas
11. Lando Norris	McLaren	33 vueltas
12. George Russell	Mercedes	37 vueltas
13. Kevin Magnussen	Haas	37 vueltas
14. Oscar Piastri	McLaren	35 vueltas
15. Pierre Gasly	Alpine	33 vueltas
16. Esteban Ocon	Alpine	37 vueltas
17. Yuki Tsunoda	AlphaTauri	41 vueltas
18. Guanyu Zhou	Alfa Romeo	36 vueltas
19. Daniel Ricciardo	AlphaTauri	40 vueltas
20. Logan Sargeant	Williams	42 vueltas

Carlos Sainz es sancionado

Carlos Sainz será sancionado con la pérdida de 10 posiciones en la parrilla de salida de la carrera del domingo por cambiar la batería, el motor y el chasis de su auto, a pesar de que el motivo fuera una tapa de alcantarilla mal sellada.

Los comisarios de la FIA determinaron la mañana de este viernes lo siguiente:  "a pesar del hecho de que el daño fue causado por circunstancias externas muy inusuales, el artículo 2.1 de la Fórmula 1 obliga a todos los oficiales a aplicar el reglamento tal y como está escrito, por lo que deberá aplicarse la sanción obligatoria especificada en el artículo 28.3 del Reglamento Deportivo.

Para la tercera sesión de Prácticas Libres del Gran Premio de Las Vegas disputada la noche de este viernes, los pilotos volvieron a la pista para volver a recorrer el nuevo circuito de un poco más de 6 kilómetros.

Después de varias vueltas fue el piloto de Mercedes George Russell quien logró la primera pole de su carrera tras marcar el mejor tiempo de vuelta: 1:34.093.

En la segunda posición llegó Oscar Piastri de McLaren, y para cerrar el top 3, Logan Sargeant, dio la sorpresa y metió al Williams entre los tres primeros.

En cuanto a los dos pilotos de Red Bull quedaron entre los más rápidos. Max Verstappen se ubicó en la cuarta posición después de que el tráfico en la pista afectará el ritmo de su vuelta, mientras ‘Checo’ aseguró el quinto lugar.

En general, un aspecto que ha marcado estas 3 sesiones de prácticas ha sido las condiciones de bajo agarre y algunos accidentes con las barreras del circuito.

Resultados P3 del GP de Las Vegas
1. George Russell	Mercedes	23 vueltas
2. Oscar Piastri	McLaren	20 vueltas
3. Logan Sargeant	Williams	17 vueltas
4. Max Verstappen	Red Bull	14 vueltas
5. Sergio Pérez	Red Bull	13 vueltas
6. Alex Albon	Williams	14 vueltas
7. Fernando Alonso	Aston Martin	17 vueltas
8. Lewis Hamilton	Mercedes	24 vueltas
9. Valtteri Bottas	Alfa Romeo	18 vueltas
10. Kevin Magnussen	Haas	18 vueltas
11. Lando Norris	McLaren	17 vueltas
12. Nico Hulkenberg	Haas	17 vueltas
13. Lance Stroll	Aston Martin	20 vueltas
14. Esteban Ocon	Alpine	15 vueltas
15. Guanyu Zhou	Alfa Romeo	15 vueltas
16. Charles Leclerc	Ferrari	22 vueltas
17. Carlos Sainz	Ferrari	21 vueltas
19. Yuki Tsunoda	AlphaTauri	15 vueltas
19. Pierre Gasly	Alpine	12 vueltas
20. Daniel Ricciardo	AlphaTauri	14 vueltas

Resultados de la Clasificación

Sorpresivamente, en la primera ronda de eliminaciones cayeron Norris, Ocon, Piastri, Zhou y Tsunoda, este último al perder valiosos segundos al ser penalizado por exceder los límites de velocidad con bandera amarilla. 

Por el contrario, Leclerc volvió a hacer la hazaña de la segunda sesión de prácticas y colocó a su Ferrari en la primera posición con un tiempo de 1:32.755 el cual fue seguido por el tiempo de Sainz con 1:33.338 y el de Russell de Mercedes con 1:33.351.

Para la segunda ronda, el monegasco continuó con los buenos resultados y volvió a marcar el mejor tiempo de la ronda 1:32.775, superando lo conseguido en la Q1. Casi medio segundo por detrás llegó Carlos Sainz volviéndose a quedar con la segunda posición de la tabla.

Sin embargo, fue el mexicano quien no pudo mejorar sus tiempos y de haber marcado uno de los mejores tiempos, descendió hasta el puesto número 12 después de ser superado por las vueltas rápidas del resto de la parrilla, justo detrás de Lewis Hamilton quien termnó en el onceavo.

Esto supone un panorama complicado para el mexicano quien se encuentra peleando por el subcampeonato del mundo en esta parada. ‘Checo’ tendrá que sorprender con otra remontada para no perder puntos importantes que lo desplacen del segundo lugar.

Para la tercera ronda, Leclerc continuó con su dominio y finalizó en la pole por delante de Sainz, sin embargo, esta no será la verdadera posición del español, pues no hay que perder de vista que la madrugada de este domingo encarará una penalización de 10 lugares por hacerle modificaciones a su monoplaza después del incidente ocurrido en la primera sesión de prácticas.

Verstappen, de haber marcado el tercer mejor tiempo arrancará en segundo, heredando este peldaño del piloto de Ferrari. Russell, al ser el cuarto mejor saldrá tercero por delante de Gasly, Albon y Sargeant.

Parrilla de salida GP de Las Vegas
1. Charles Leclerc	Ferrari
2. Carlos Sainz	Ferrari
3. Max Verstappen	Red Bull
4. George Russell	Mercedes
5. Pierre Gaslu	Alpine
6. Alexander Albon	Williams
7. Logan Sargeant	Williams
8. Valtteri Bottas	Alfa Romeo
9. Kevin Magnussen	Haas
10. Fernando Alonso	Aston Martin
11. Lewis Hamilton	Mercedes
12. Sergio Pérez	Red Bull
13. Nico Hulkenberg	Haas
14. Lance Stroll	Aston Martin
15. Daniel Ricciardo	AlphaTauri
16. Lando Norris	McLaren
17. Esteban Ocon	Alpine
18. Zhou Guanyu	Alfa Romeo
19. Oscar Piastri	McLaren
20. Yuki Tsunoda	AlphaTauri

Resultados Gran Premio de Las Vegas

En una carrera llena de emociones y remontadas, Red Bull consigue el 1 y 2 en el Campeonato Mundial de Pilotos.

La primera edición disputada en el Circuito Callejero de Las Vegas presenció una actuación extraordinaria por parte de Max Verstappen y Sergio Pérez pues ambos se vieron obligados a superar adversidades para asegurar dos lugares del podio para la Red Bull, logro que también llegó acompañado del subcampeonato para el piloto azteca.

El inicio de la carrera principal estuvo plasmado por varios accidentes. El primero ocurrió cuando Fernando Alonso no pudo hacer una buena frenada en la primera curva, provocando un trompo en la pista que finalizó por impactar a Valtteri Bottas y este al mismo tiempo generó un leve impacto en el monoplaza de ‘Checo’.

A raíz del Virtual Safety Car los tres pilotos se vieron obligados a dirigirse a los boxes para realizar los cambios correspondientes en los autos y reconsiderar la estrategia para la carrera. 

En la parte delantera, la batalla no era fácil, especialmente después de que el neerlandés forzara al monegasco a salirse del circuito al intentar rebasar en la primera curva (donde se hizo del primer lugar), por lo que fue sancionado cinco segundos.

Una vez que la carrera se reanudó, el segundo en protagonizar un accidente fue Lando Norris, que, al chocar contra el muro, perdió el neumático trasero izquierdo y algunas partes de su monoplaza que obligaron al piloto de McLaren a retirarse del circuito.

En las siguientes vueltas, las remontadas continuaron siendo una constante en la carrera. La corta distancia entre los primeros 10 lugares llevó a que Max Verstappen perdiera varias posiciones al realizar una parada en boxes debido al desgaste de sus neumáticos durante la intensa batalla con Leclerc. 

Simultáneamente, Lewis Hamilton, el rival de 'Checo' en la lucha por el subcampeonato de pilotos, experimentó una pérdida de presión en una de sus llantas tras un alcance con el monoplaza de Oscar Piastri, por lo que, al ingresar a boxes, cayó hasta el lugar número 18.

Por su parte, Sergio Pérez hacía lo suyo al frente y aprovechó la parada del monegasco para liderar la carrera mientras que Verstappen sufrió un choque con George Russell que obligó a volver a la pista al Safety Car.

Con un ritmo intenso las remontadas continuaban y los cambios en las posiciones también. Verstappen aprovechó su buen momento para ascender a la cima en la vuelta 38 establenciendo una gran ventaja sobre el Ferrari que a su vez luchaba contra el mexicano por el segundo lugar.

Sin embargo, el piloto de Ferrari no se dio por vencido y, en la última vuelta, sorprendió al mexicano para sentenciar la segunda posición y relegar a Pérez al tercer puesto. 

Resultados GP de Las Vegas
Max Verstappen	Red Bull	25 puntos
Charles Leclerc	Ferrari	18 puntos
Sergio Pérez	Red Bull	15 puntos
Esteban Ocon	Alpine	12 puntos
Lance Stroll	Aston Martin	10 puntos
Carlos Sainz	Ferrari	8 puntos
Lewis Hamilton	Mercedes	6 puntos
George Russell	Mercedes	4 puntos
Fernando Alonso	Aston Martin	2 puntos
Oscar Piastri	McLaren	2 puntos
Pierre Gasly	Alpine	-
Alex Albon	Williams	-
Kevin Magnussen	Haas	-
Daniel Ricciardo	AlphaTauri	-
Guanyu Zhou	Alfa Romeo	-
Logan Sargeant	Williams	-
Valtteri Bottas	Alfa Romeo	-
Nico Hulkenberg	Haas	-
Yuki Tsunoda	AlphaTauri	-
Lando Norris	McLaren	-