Una mala estrategia del equipo italiano deja el triunfo en bandeja al líder del mundial en el GP de Hungría, con Lewis Hamilton y George Russell, en segundo y tercer lugar.
Las decisiones estratégicas de Ferrari han dejado sin victoria, y sin podio, a sus dos pilotos que salían en segunda y tercera posición, en el GP de Hungría. Al final han terminado en cuarta y sexta posición, cuando tenían todo para acabar primeros. El más listo de todos fue Max Verstappen, que aprovechó los errores groseros de sus rivales para ganar una carrera en la que se veía fuera del podio.
Resultados del GP de Hungría (Top-10):
1. Max Verstappen
2. Lewis Hamilton
3. George Russell
4. Carlos Sainz
5. Sergio Pérez
6. Charles Leclerc
7. Lando Norris
8. Fernando Alonso
9. Esteban Ocon
10. Sebastian Vettel
El piloto de Red Bull sigue dando pasos de gigante para ser bicampeón del mundo. A falta de la mitad de la temporada, le saca 80 puntos al segundo clasificado, Charles Leclerc. En las cábalas del neerlandés sólo estaba acercarse al podio, pero se lo pusieron muy fácil.
Tan sencillo, que hasta hizo un trompo y, aún y todo, ganó la carrera con diez segundos de diferencia sobre Lewis Hamilton, que acabó en segundo lugar. Un golpe, de muchos, del equipo austríaco que tiene todo de cara para ganar los dos mundiales, el de pilotos y el de constructores.
Clasificación general del mundial de F1 (Top 10):
- 1º Max Verstappen (258 puntos)
- 2º Charles Leclerc (178 puntos)
- 3º Sergio Pérez (173 puntos)
- 4º George Rusell (158 puntos)
- 5º Carlos Sainz (156 puntos)
- 6º Lewis Hamilton (146 puntos)
- 7º Lando Norris (76 puntos)
- 8º Esteban Ocon (58 puntos)
- 9º Valterri Bottas (46 puntos)
- 10º Fernando Alonso (41 puntos)
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Drama continúo de Ferrari
Las decisiones que está tomando el equipo de Maranello están siendo desastrosas para sus pilotos. Ya lo fueron en Mónaco con Leclerc o en Francia con Sainz. No aprenden de los errores porque hoy arruinaron la carrera a los dos coches por unas estrategias sin sentido.
Empezando por Charles Leclerc, que iba tercero y le hizo un undercat a Sainz para colocarse segundo. Después, en pista, con unos neumáticos más frescos que los de Russell le adelantó para liderar la carrera. En ese momento, Verstappen, que se acercó al grupo de cabeza por la pelea con Russell, hizo una parada para amenazar a los primeros coches.
Fue entonces cuando Leclerc paró en boxes para defenderse. Sin embargo, la elección de las ruedas no fue la más acertada. Eligió los duros, que no funcionaban en ninguno de los pilotos y, evidentemente, tampoco le funcionaron al monegasco.
Sin ritmo, le adelantó dos veces Verstappen, que hizo un trompo, y Russell. El desastre no acabó ahí porque le pararon una tercera vez, para quitar esas ruedas, y acabar en sexto lugar. Un desastre en la lucha por el mundial.
En segundo lugar, Carlos Sainz fue penalizado en las dos paradas por sus ingenieros que tardaron una eternidad en el cambio de neumáticos. En la primera parada, perdió la posición con Leclerc. En la segunda, tardaron demasiado para poner unos blandos, a falta de 25 vueltas, que eran demasiadas para ese tipo de goma.
El español acabó en cuarto lugar, porque las ruedas se desgastaron y no pudo superar a Russell, que iba segundo. Algo de lo que se aprovechó Hamilton para pasarle con unas cubiertas cinco vueltas menos desgastadas.
Progresión meteórica de las balas plateadas
Los dos coches de Mercedes acabaron en el podio, con Hamilton detrás de Verstappen y Russel en el tercer cajón, siendo la revelación de la temporada y augurando un futuro que le hará pelear por los campeonatos del mundo.
Teniendo un coche inferior a Ferrari y Red Bull, se han colocado a solo 30 puntos del equipo italiano, recortándole 14 puntos en este Gran Premio de Hungría. Los dos pilotos británicos están recortando, poco a poco, al segundo clasificado.
Por detrás de los Mercedes y Carlos Sainz terminó la carrera Sergio Pérez. El mexicano salía por detrás de su compañero de equipo, undecécimo. Logró escalar hasta la quinta posición, gracias al regalo de Leclerc, y casi pudo alcanzar al final a Carlos Sainz.
El segundo español de la parrilla, Fernando Alonso, quedó en octavo lugar. Sumó 4 puntos muy importantes en la lucha de los Alpine con el equipo Mclaren. Mientras tanto, su compañero de equipo, Esteban Ocon, terminó detrás suyo, en noveno lugar.
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