Fórmula 1: los circuitos más nuevos del calendario

Desde 1950, la Máxima Categoría del automovilismo ha visitado más de 60 Grandes Premios, en esta ocasión, haremos un recuento de los más recientes.

La historia de la Fórmula 1 se remonta a casi 74 años atrás, cuando la Federación Internacional del Automóvil (FIA) informó sobre la creación de un Campeonato Mundial que recorrería varios Grandes Premios alrededor del mundo.

Alfa Romeo, Ferrari y Maserati eran los principales equipos que compitieron en la primera edición del mundial el 13 de mayo de 1950 en el Circuito Silverstone, en donde Giuseppe Farina escribió su nombre en la historia del automovilismo al ser el primer vencedor de una carrera de la Fórmula 1.

Hoy en día, la Máxima Categoría ha visto pasar no solo a grandes leyendas como Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Alain Prost, Ayrton Senna, Sebastian Vettel y la más reciente revelación, Max Verstappen, también ha visto la incorporación de nuevos trazados que también han sido parte importante en la historia de este deporte.

Por eso, a continuación enlistaremos los circuitos más recientes que han llegado a la Máxima Categoría.

Gran Premio de Las Vegas: 2023

Luego de cuatro décadas de ausencia, la Fórmula 1 volvió a Las Vegas la temporada pasada. Este circuito fue diseñado por el reconocido arquitecto Hermann Tilke, quien es famoso por sus diseños en circuitos emblemáticos como Yas Marina, Miami, entre otros.

El circuito callejero de Las Vegas abarca una distancia de 5.2 kilómetros, con una pista que cuenta con 20 curvas, incluyendo amplias rectas que permitirán alcanzar velocidades de hasta 350 km/h. Estratégicamente situado cerca de la MSG Sphere, la nueva atracción de esta gran ciudad, el circuito promete ofrecer una emocionante experiencia por muchas temporadas más.

Gran Premio de Miami: 2022

En abril de 2021, se anunció que a partir de la temporada 2022, el Gran Premio de Miami se incorporaría al calendario de la Fórmula 1 por una década, es decir este nuevo circuito que se ubica en el Hard Rock Stadium, sede del equipo de fútbol americano Miami Dolphins albergará por lo menos 10 carreras.

La pista del Gran Premio de Miami, diseñada por el reconocido arquitecto alemán Hermann Tilke, se extiende por 5.41 kilómetros, con 19 curvas y una recta principal de 1.2 kilómetros, convirtiéndose en una de las más extensas del calendario de la F1. 

Circuito de Losail: 2021

El Circuito Internacional de Losail, situado en las afueras de la capital de Qatar, Doha, fue originalmente construido en 2003, pero inaugurado en el 2004 ha sido sede de varias competiciones de motor, como el Campeonato Mundial de Superbikes y Motocross. Sin embargo, experimentó una reconstrucción completa en 2021, que incluyó la incorporación de tribunas y modernas instalaciones para los espectadores, otorgándole una apariencia más moderna y futurista.

El circuito tiene una extensión de 5,418 kilómetros e incluye 16 curvas, siendo 6 de ellas a izquierdas y 10 a derechas. Además, cuenta con una única recta principal que se extiende a lo largo de 1068 metros. Para preservar la calidad de la pista, está rodeado de césped artificial diseñado para evitar la dispersión de arena del desierto en el circuito. Este renovado trazado ofrece una experiencia mejorada tanto para competidores como para los aficionados.

Gran Premio de Yeda: 2021

Diseñado por Hermann Tilke, el circuito urbano de Yeda se ha sabido destacar no solo como el trazado más rápido del calendario de la Máxima Categoría, también como uno de los más extremos por experimentar algunos de los cambios de temperatura más intensos sobre el asfalto.

Construido a lo largo del año 2021 en el área de Corniche, a orillas del Mar Rojo, el circuito callejero de Yeda fue terminado apenas unas semanas antes de la celebración de su primer Gran Premio. Posee una longitud de 6.175 kilómetros que lo convierten en el segundo circuito más extenso del calendario de Fórmula 1, sólo superado por Spa Francorchamps con 7.004 km.

Sus 27 curvas, compuestas por 16 a izquierdas y 11 a derechas, ofrecen un desafío único a los pilotos, mientras que su ubicación proporciona una experiencia visual espectacular para los aficionados.

Gran Premio de Bakú: 2016

El diseñador detrás de este circuito no podía ser otro que el arquitecto Hermann Tilke, reconocido en la máxima categoría por ser el autor de los trazados modernos que conforman el calendario actual.

La misión principal para este trazado fue integrar tantos puntos de referencia históricos de Bakú, Azerbaiyán, como fuera posible. Por eso, el circuito fue diseñado para pasar alrededor de la Casa de Gobierno y el Palacio Presidencial. En su totalidad, la pista que abarca 6,003 kilómetros es una combinación entre secciones estrechas de baja velocidad y como de rectas rápidas, ofreciendo un desafío para los pilotos, eso sin contar las bajas temperaturas de la pista.

¿Habrá nuevos trazados para las próximas temporadas?

Sí. Recientemente la promotora de eventos IFEMA anunció que el Gran Premio de Madrid será parte del calendario a partir de la temporada 2026, por lo que se convertirá en el trazado más nuevo de la Máxima Categoría. 

El nombre oficial de la pista será ‘Circuito IFEMA Madrid’ y estará situado en la zona de Valdebebas, Madrid. Las instalaciones podrán acoger a más de 100,000 espectadores distribuidos entre tribunas, entradas generales y secciones VIP, con planes de expansión para llegar a 140,000 diariamente. 

El trazado abarcará una distancia de 5,474 metros, con un tiempo estimado de vuelta de 1 minuto y 32.4 segundos, además de que  tendrá 20 curvas e incluirá zonas tanto urbanas como semi-urbanas con cuatro puntos clave designados para adelantamientos.

Finalmente se anunció que el Gran Premio de Madrid llegará a sustituir la parada del Gran Circo en Barcelona.